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Mémoires d'Ici Centre de recherche et de documentation du Jura bernois (2000)
- Archives et Iconographie
  - E Écrivains, peintres, photographes, musiciens
  - K Associations, institutions
  - X Personnes physiques et familles
  - L Lieux (collections iconographiques)
  - N Généalogie
  - P Collectivités publiques
  - T Thèmes (collections iconographiques)
    - Catastrophe naturelle (collection) (1926)
    - Chemins de fer (collection iconographique) (1873-1993)
      - chemer002 Tavannes : La gare (Non indiqué)
      - chemer003 Tavannes, vers 1890. Pont sur la Birse (1890)
      - chemer004 Construction de la ligne de chemin de fer (1873)
      - chemer005 Entrée en gare du premier train à Tavannes (1874)
      - chemer006 Tavannes et route de Pierre-Pertuis (Non indiqué)
      - chemer007 Tavannes : Hôtel de la Poste et Buffet de la Gare (Non indiqué)
      - chemer008 Locomotive G 2/2 N/2 à Tavannes (Non indiqué)
      - chemer009 Souvenir de Sonceboz (1904)
      - chemer010 Locomotive passant devant l'hôtel de la Gare de Reconvilier (Non indiqué)
      - chemer011 Gare de Reconvilier (Non indiqué)
      - chemer012 Locomotive traversant Court (Non indiqué)
      - chemer014 Reconvilier : la Gare et le Buffet (Non indiqué)
      - chemer015 Déraillement à Tavannes (1933)
      - chemer016 Train polonais (Non indiqué)
      - chemer017 Buffet de la gare de Reconvilier en août 1914 (1914)
      - chemer018 Déraillement à Tavannes (1933)
      - chemer019 Gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer020 Gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer021 Gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer022 Eboulement Roc Mil-Deux (Non indiqué)
      - chemer023 Gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer024 Les Convers : Café du Roc (Non indiqué)
      - chemer025 Intérieur de la gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer026 Ligne de chemin de fer (Non indiqué)
      - chemer027 Gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer028 gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer029 Le tunnel des Convers (Non indiqué)
      - chemer031 Gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer032 Intérieur de la gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer033 Intérieur de la gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer034 Groupe de personnes devant la gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer035 Gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer036 Gare des Convers (Non indiqué)
      - chemer037 Locomotive "Doubs" du Jura-Berne-Lucerne à Moutier en 1886 (1886)
      - chemer038 St-Imier : La Gare (1910 (ca.))
      - chemer039 La gare de Saint-Imier (1920)
      - chemer040 Gare de Renan (Non indiqué)
      - chemer041 Gare de Renan (1903-1910)
      - chemer042 Locomotive à vapeur (Non indiqué)
      - chemer043 Tunnel de Pierre-Pertuis (1873)
      - chemer044 Saint-Imier, construction de la ligne de chemin de fer (1873)
      - chemer045 Tunnel en construction, Sonceboz (1873)
      - chemer046 Gare de Renan (Non indiqué)
      - chemer047 Construction de la ligne de chemin de fer : Sonceboz (1873)
      - chemer048 Construction de la ligne de chemin de fer. Renan-Le Creux (1873)
      - chemer049 Construction de la ligne de chemin de fer Renan-Le Creux (1873)
      - chemer050 Construction de la ligne de chemin de fer : Les Convers (1873)
      - chemer051 Construction de la ligne de chemin de fer : Les Convers-Le Creux (1873)
      - chemer052 Construction de la ligne de chemin de fer Les Convers-Le Creux (1873)
      - chemer053 Construction de la ligne de chemin de fer Les Convers-Le Creux (1873)
      - chemer054 Gare de Renan (Non indiqué)
      - chemer055 Construction de la ligne de chemin de fer Sonceboz-Tavannes (1873)
      - chemer056 Construction de la ligne de chemin de fer : Saint-Imier (1873)
      - chemer057 Gare de Moutier (Non indiqué)
      - chemer058 Cheminots (Non indiqué)
      - chemer059 Construction de la ligne de chemin de fer (Non indiqué)
      - chemer060 Construction de la ligne de chemin de fer (Non indiqué)
      - chemer061 Ligne Delémont-Bienne : les gorges de Moutier (1905)
      - chemer062 Le jour de la foire de Chaindon (Non indiqué)
      - chemer063 Saint-Imier, passage à niveau, rue du pont, 14 juillet 1934 : la dernière locomotive à vapeur avant l'électrification (1934.07.14)
      - chemer065 Les Longines depuis la gare de Saint-Imier (1890)
      - chemer066 Passage à niveau : Saint-Imier (1993)
      - chemer067 Maison Isler, Courtelary (1993)
      - chemer068 Passage à niveau Saint-Imier (1993)
      - chemer069 Maison Isler, Courtelary (1993)
      - chemer070 Maison Isler, Courtelary (1993)
      - chemer071 La maison du garde-barrière, Saint-Imier (1993)
      - chemer072 Le Creux (1993)
      - chemer073 À la gare de Corgémont (1993)
      - chemer074 La gare de Villeret (Non indiqué)
      - chemer075 La gare de Cormoret (Non indiqué)
      - chemer077 La ligne Saint-Imier-Sonvilier (1993)
      - chemer078 Gare de Renan (1993)
      - chemer079 Gare de Renan (1993)
      - chemer080 Gare de Cormoret (1993)
      - chemer081 Gare de Courtelary (1993)
      - chemer082 Gare de Cortébert (1993)
      - chemer083 Gare de Corgémont (1993)
      - chemer084 Sonceboz (1993)
      - chemer085 Gare de Sonceboz (1993)
      - chemer086 Gare de Sonceboz (1993)
      - chemer087 Ancienne voie ferrée Les Convers-Le Creux (1993)
      - chemer088 Ancienne voie ferrée Les Convers-Le Creux (1993)
      - chemer089 Gare du Creux (1993)
      - chemer090 Les Convers (Non indiqué)
      - chemer091 Gare de Sonceboz (1993)
      - chemer092 Arrivée en gare de Saint-Imier du convoi inaugural de la ligne Bienne-Les Convers, le 29 avril 1874 (1874.04.29)
      - chemer093 Station des Convers (Non indiqué)
    - Correction de la Suze (collection) (1921-1922)
    - Hôpital (collection) (1856-2006)
    - Horlogerie (collection) (1875-1983)
  - W Entreprises, commerces, presse
  - Y Églises
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- Documentation

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